玄武巖、輝綠巖屬于硬度較高,且硅含量較高,在實(shí)際破碎作業(yè)中屬于較難破碎,或者破碎成本較高的的物料。因此,玄武巖破碎工藝要求多級破碎,盡可能的選用層壓原理的破碎設備,以降低耐磨件的損耗。因此,對玄武巖/輝綠巖的破碎工藝要設計合理,在考慮破碎項目的投資成本的同時(shí),必須考慮生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)成本
玄武巖是修理公路、鐵路、機場(chǎng)跑道所用石料中較為好的材料,具有抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強、瀝青粘附性玄武石,玄武石具有耐磨、吃水量少、導電性能差、抗壓性強、壓碎值低、抗腐蝕性強、瀝青粘附性等優(yōu)點(diǎn),并被國際認可,是發(fā)展鐵路運輸及公路運輸較為好的基石。
玄武巖破碎典型的解決方案是顎破加細碎鄂破加圓錐破碎機,如果客戶(hù)對石料粒型有較高的要求,可以配置反擊破進(jìn)行整型破碎,形成三段破碎的工藝配置。三段破碎的投資成本較高,但是對于長(cháng)期運營(yíng)的砂石料廠(chǎng),三段破碎降低的生產(chǎn)成本是十分可觀(guān)的。
玄武巖破碎設備推薦:顎式移動(dòng)破碎站,反擊式移動(dòng)破碎站,移動(dòng)式篩分站,皮帶機